
Catalogue des publications aéronautiques
L'AIP édité par l'ASECNA rassemble les renseignements aéronautiques des dix sept états membres suivants :
L'AIP en version bilingue Français / Anglais comprend quatre (4) Tomes :
TOME I - GÉNÉRALITÉS (GEN)
Préface - Renseignements sur les règlements nationaux et exigences - Tableaux et codes - Services - Redevances d'aérodrome et de services de navigation aérienne.
TOME II - EN ROUTE (ENR)
Prface - Rgles et procdures gnrales - Espace arien des services de la circulation aérienne - Routes ATS - Aides / Systèmes de radionavigation - Avertissement la navigation - Cartes de croisière.
TOME III - AÉRODROMES (AD)
Préface - Aérodromes - Hélistations
Feuille Afrique de l'OUEST et Centrale
Feuille MADAGASCAR
Echelle : 1/9.000.000 à l'équateur
Projection MERCATOR
Limites géographiques des feuilles :
Feuille Afrique de l'OUEST et Centrale :
27°00'N - 12°00'S et 37°30'W - 27°00'E
Feuille MADAGASCAR :
20°00'S - 36°00'S et 18°00'E - 62°00'E
Dimensions des feuilles 800 mm x 545 mm
Carte de radionavigation FIR ou UIR portant les indications des espaces contrôlés, les moyens radio de communication HF, les aides radio de navigation, les zones interdites, réglementées et dangereuses susceptibles d'être utilisées ou actives.
Ces cartes comprennent six couleurs :
- bleu clair : fond de carte, habillage, hydrographie
- vert atténué : espaces contrôlés
- bistre : zones interdites, réglementées, dangereuses et réservées
- bleu foncé : renseignements aéronautiques et routes
- rouge : routes
- jaune : FIR ASECNA
Ces cartes sont conçues pour aider les équipages à naviguer au moyen des aides radioélectriques et à se conformer aux procédures des services de la circulation aérienne pendant les vols effectués sur des routes à service consultatif.
Projections et échelles diverses.
Formats variables : 297 x 210 mm à 210* 405 mm
Désignation des cartes par leur nom
Chaque carte comprend trois ou quatre couleurs :
- bleu clair : fond de carte, habillage
- gris (éventuellement) : espaces aériens
- bleu foncé : renseignements aéronautiques et arrivées
- bistre : cheminements de sortie.
Cartes conçues pour faciliter dans les régions encombrées, la transition entre le vol en route et l'approche finale de l'aérodrome et vice versa.
Projection conique conforme de LAMBERT
Echelle : 1/10.000 (en principe)
Dimensions maximales des cartes : 610 x 435 mm
Désignation des cartes par leur nom
Cartes imprimées en deux couleurs :
- vert atténué : fond de carte
- noir : renseignements aéronautiques
Cartes destinées à fournir des renseignements de nature à faciliter la circulation au sol entre les aires de stationnement et les pistes et à représenter les principales installations de l'aérodrome utilisées pour l'exploitation.
Echelle verticale : 1/1.500 (en principe)
Echelle horizontale : 1/15.000 (en principe)
Dimensions maximales des cartes : 610 x 297 mm
Désignation des cartes par leur nom
Chaque carte est éditée en une couleur (noir franc).
Cartes dressées pour fournir les renseignements dont a besoin l'exploitant pour satisfaire aux limites d'emploi relatives aux performances minimales des avions en cas de défaillance d'un moteur au décollage.
Echelle : 1/7.000.000 l'quateur
Format de la carte a) : 770 mm x 460 mm
Format de la carte b) : 375 mm x 297 mm
Désignation de la carte par son titre
Cartes comprenant trois couleurs :
- bleu clair : habillage et fond de carte,
- vert : limites des régions d'information,
- bleu fonc : renseignements sur les aides et moyens radio : nom des stations, services, indicatifs, fréquences et exploitants.
Echelle : 1/6.735.000 sur le 18è
parallèle
Format de la carte a) : 770 mm x 460 mm
Format de la carte b) : 375 mm x 297 mm
Désignation de la carte par son titre
Cartes comprenant trois couleurs :
- bleu clair : habillage et fond de carte,
- vert : limites des régions d'information,
- bleu foncé : renseignements sur les aides et moyens radio : nom des stations, services, indicatifs, fréquences et exploitants.
Ces cartes sont conçues pour satisfaire plus particulièrement les besoins des Bureaux d'Information Aéronautique (B.I.A.) ainsi que les besoins de l'Aviation générale.
Ce Manuel d'Information Aéronautique est amendé par
des "Bulletins de Mise à Jour" dont la fréquence de
parution est mensuelle.
Cette mise à jour s'effectue par changement des pages corrigées
ou complétées.